서초 캐이블 방송의 자방송사 광고를 위한 출연 제의가 왔었다.본 사이트를 통하여 알게 되었고,또 처음에는 손만 빌리고, 몸은 대역으로 하려 했으나,소생의 동영상 등의 활동을 보고전격 연기까지 출연해 줄 것을 제의해 왔다.글씨와 관련된 일이라면 무슨 일이든 못하랴.선뜻 구두 계약을 하고대구에 다녀온 다음 날인 월요일 오후에홍대 앞 스튜디오를 향했다.아가씨들의 분장이 30분 정도 있었고,준비해 간 바지, 저고리, 그리고 모시 두루마기를 입고당화까지 신었다.영락없는 60 안팎의 반백 노인이었다.30초 짜리, 그나마 꽤 긴 광고.카메라 앞에서의 수백 차례에 걸친 연기,그리 용이하지 않았다.콘티를 충분히 숙지하지 못했고촬영팀도 붓글씨를 오브제로 한 촬영을 그리 흔하지 않은 탓인지금새 밤 열두 점이 쳤다.연기는 분위기에 젖어 있으니 지루한 줄 몰라도촬영 감독 및 기사님들의 고충은 이만 저만이 아니었다.범사에 감사한다.영상사업팀 정성규 감독 / 011-9089-0668 EA M 21 영상사업팀 박수복 감독 / 019-244-9913 김병훈 감독/ 영상사업회/ 팀21 프로덕션/ 017-271-9244/ 02-711-3307좋은만남 팀장 김병진 018-337-8931    프리랜서 - 행사, 영화, CF, 홈쇼핑, 팀장 및 단역 출연, 보조출연 동원

Hi Seoul 페스티벌 행사 기간 중 하루 종일 서예에 관심을 보여준독일인 있었습니다. 그는 리차드 폴(Richard Pohl)이라는 분이며서한워너터보시스템(주) 이사로서, 아시아 품질부문을 담당하고 있다. 사업가임에도 불구하고 한국 전통문화에 대한 관심과 열정이 대단했다.하루 종일 내가 작업하는 과정을 살펴 보면서 많은 질문을 해 왔고,자신이 입은 옷에다가 직접 먹칠을 해 달라는 요청이 있었다. 이에 주저없이 등에다가 날 비(飛)를 써 주고비상하라(Fly High!)고 했더니 흐뭇한 표정을 지어보였다. 그런 그가 위 사진과 같은 자료를 여러 장 보내왔기에 여기에 소개합니다. 010-4562-6801E-mail: phl@turbos-bwauto.deRPohl@morse.bwauto.com---------------------------------------------------------이 날 만난 외국인신가파주화대사관(新加坡駐貨大使館 ) 구미창(邱美金+昌)100600 북경시 조양구 건국문外 秀水北街1號8610-6532-9409kiew_mui_chong@mfa.gov.sg

2004 노원서예협회전에 대한 기사 및 화보가 월간 11월호에 게재되었다.

2004 노원서예협회전에 관한 기사가 11월호에 게재되었다. ...... 권상호 노원서예협회장은 '노원서예협회 회원들은 오늘도 먹을 갊으로써 寧靜(영정)을 찾고 글씨를 씀으로써 致遠(치원)을 꿈꾸고 있습니다.'라고 하였다. ......

   * 사진은 함윤덕의 '기려도' 축지법 도사 - 꿈의 자동차                                                           도정 권상호(서예가, 수원대학교 미술대학원)   바퀴가 굴러서 나아가게 되어 있는 차(車)를 순우리말로 ‘수레’라고 한다. ‘수레’ 또는 ‘수리’는 둥글다는 의미를 갖고 있으며, 차를 수레라고 부른 까닭은 수레의 가장 큰 특징이 둥근 바퀴, 곧 ‘수레바퀴’에 있기 때문이다.   이 차라는 말이 분화되어 자동차, 기차, 전차, 우차(소달구지), 마차 따위로 나타난다. 그러면 차 중의 자동차(自動車)는 어디서 온 말일까? 자동차를 중국에서는 汽車[치처]라 하고 일본에서는 自動車[지도샤]하고 하는 것으로 볼 때, 우리말 자동차는 일본으로부터 들어온 말임을 알 수 있다. 중국어 기차(汽車)는 의미상 ‘수증기를 이용하여 움직이는 수레’라는 의미이고, 일본어 자동차(自動車)는 ‘별로 힘을 들이지 않고도 저절로 움직이는 수레’라는 뜻이다.   르네상스시대의 로마의 화가이자 과학자였던 레오나르도 다빈치는 태엽자동차를 만들었고, 1600년 경, 홀랜드의 수학자였던 시몬 스테빈이라는 사람은 직경이 1.5m나 되는 네 개의 큰 나무바퀴를 단 돛단 수레를 만들기도 했다. 하지만 16,7세기를 거치면서 꾸준히 개발되어 온 증기기관을 이용하여 1803년에 광산 기술자인 영국의 리처드 트레비딕(Richard Trevithick)이 마침내 사람들이 타고 다닐 수 있는 지름 3.3m의 거대한 구동바퀴를 갖춘 3륜차를 완성하기에 이른다. 하지만 당시의 속도는 고작 13km/h에 불과했다고 한다. 뒤이어 가스와 석탄, 석유, 전기 등의 연료를 이용한 자동차가 속속 개발되면서 오늘날과 같은 자동차 사회에 이르게 된다.   명칭으로만 보면 저절로 움직인다는 뜻의 자동차이지만 사실 따지고 보면 운전자의 조작에 의해 움직이는 피동차(被動車)이다. 그런 면에서 보면 자동차는 당나귀나 소만도 못하다. 당나귀나 소는 하루 일과를 마치고 피곤한 몸을 이끌고 집으로 돌아올 때, 주인이 인도하지 않아도 알아서 집을 잘 찾아오기 때문에 깊은 사색이나 독서도 가능하지만, 자동차를 운전하면서 명상에 잠기거나 독서를 한다는 것은 상상할 수조차 없다. 이는 아직은 자동차의 I.Q가 소나 말보다도 떨어지기 때문이다.   15세기말 16세기 초의 화가 이상좌(李上佐)의 ‘기려도(騎驢圖)’를 보면 나귀를 탄 주인공은 앞을 보지 않고, 아예 뒤를 여유롭게 응시하면서 생각에 잠겨 있다. 자동차를 운전하면서 이처럼 뒤를 바라보며 생각에 잠길 수 있을까?   16세기 후반의 문인화가 함윤덕(咸允德)의 그림 중에도 '기려도'가 있다. 이 그림에서는 머리를 숙이고 등 위의 사람 무게를 못 이기는 듯 앙상한 다리를 벌려 버티고 있는 나귀와, 짐승의 고충은 아랑곳하지 않고 태연자약하게 다른 상념에 골몰해 있는 듯한 선비의 모습이 웃음을 자아내게 한다. 나귀와 선비, 비유하자면 자동차와 승객의 모습을 해학적으로 그린 작품이다. 늙고 여윈 폐차 직전의 늙은 나귀지만 승객에게 최선을 다하고 있는 사족구동(四足驅動) 자동차인 것이다.   18세기말 19세기 초의 단원 김홍도(金弘道)의 '선인기우도(仙人騎牛圖)'는 탕건을 쓴 한 선비가 소 등에 비껴 앉아 고적한 교외를 한가로이 거닐고 있는 장면을 묘사한 그림이다. 선비의 자세가 앞쪽으로 약간 쏠린 것을 보니 졸고 있지 않으면 낮술 한 잔에 취해 있는 모양이다. 다시 말하면 음주운전이라고 해야 마땅한데, 미래형의 자동차도 음주운전을 하더라도 전혀 문제가 없어야 한다. 하늘 멀리에는 인기척에 놀란 물새들이 황급히 날아오르는데, 소등의 선비는 물새의 놀란 사정은 아랑곳하지 않고 몰아의 경지에 깊이 빠져 있는 표정이다. 화면 가운데는 그림으로 못다 표현한 시심을 담은 화제(畵題)가 쓰여 있다.   落花流水閒啼鳴(낙화류수한제명) 낙화는 물위에 흐르고 한가로운 새는 지저귀는데   一事無干陸地仙(일사무간육지선) 간섭할 아무 일도 없는 걸 보니 육지의 신선이네.   하지만 언젠가는 계기에 목적지 입력만 해 놓으면 운전자가 원하는 대로 차가 알아서 안전하게 모셔다 주는 미래형 자동차 시대가 오리라 믿는다. 컴퓨터피아(Computerpia) 세상의 미래형 자동차, 그 안에는 아름답고 황홀한 음악이 있고, 첨단 멀티미디어가 구비되어 있다. 차내에 미니바가 있어서 이술저술을 골라잡아 마시며 친구랑 덕담을 나누어도 약속된 시간 내에 목적지 안착에는 문제가 없다. 미래형 자동차 안은 나만의 소중한 독립 공간이요, 희노애락이 신기루 같은 색감으로 펼쳐져 있는 소우주이다.   시간, 공간, 인간을 삼간(三間)이라 이름붙이고 싶다. 시간과 공간 앞에서 자유로운 인간은 한 사람도 없다. 시간과 공간의 굴레를 벗어나지 못하는 삶이기 때문에 시간, 공간의 간(間)자를 붙여 ‘인간(人間)’이라고 하는 것이다. 시간과 공간, 곧 시공을 극복하기 위한 인간의 노력이 축지법(縮地法)에 대한 꿈을 낳았다. 전화, 텔레비전, 인터넷은 물론 자동차도 따지고 보면 축지법 실현을 위한 인간 몸부림의 한 결과로 볼 수 있다. 축지법 도사가 따로 있나, 원하는 목적지에 빠른 시간에 대 주는 자동차가 축지법 도사지.   빠르되 안전하고, 멋있되 튼튼한 - 꿈의 자동차. 꿈은 꿀처럼 다가오리라.

월간 '서예 문인화' 9월호에 자작 한시가 소개된다. 현암 소병돈 선생님의 시평도 함께 곁들여 진다. 잡지사에 들렀다가 심은 전정우 선생님을 만나 저녁을 나눴다. 가을을 열개 될 세종문화회관에서의 전시회가 기대된다. 작품 중에 철제 형물이 특히 이체롭다.   事親以孝 先塋肥百草  선영엔 온갖 풀 무성하기만 한데 懶意滿心胸  게으름만 가슴에 가득하여라.   淸谷飛孤鶴  맑은 계곡엔 외로이 나는 학이요 古阡俯數松  옛 무덤길엔 몇 그루 구부린 솔이라. 芝蘭恭敬薄  잘난 자식 공경심은 옅어지고 風樹嘆聲重  풍수지탄의 소리는 무거워지누나.   日暮難歸路  해는 저물고 갈 길은 어려운데 回頭又一逢  머리를 돌이켜 한 번 더 보노라.

  서예라는 질그릇에 靈魂담아 塗丁 權相浩 展 호평 속에 막 내려   ◆붓꽃 울림주옥같은 5언 漢詩구절을 모아 놓은 推句의 내용 전문을 총 1200자 세필 행서로 공책에 필기하듯 꼼꼼히 써놓아 참관자들의 마음을 설레게 했던 塗丁 權相浩(수원대 미술대학원 서예겸임교수) 展이 많은 호평을 받고 막을 내렸다.지난 6일부터 11일까지 서화아트페어조직위원회가 주최하고 문화관광부외 서울특별시가 후원, 서울 예술의전당 한가람미술관에서 열린 이번 전시회에는 塗丁이 천년의 열 배인 만년이라도 전해질 수 있는 마음으로 쓴 삶의 지표들만 모았다는 평이다. 이번 전시회에서 관람객들의 발길을 멈추게 했던 작품들은 추사 선생을 비롯한 선조들의 古詩를 시대풍류에 맞춰 담아낸 작품들과 명심보감 등에서 발췌된 삶의 지표들을 꾸밈없이 써낸 작품들이었다.塗丁의 표현대로 서예는 문화의 질그릇에 작가의 정신과 우리들의 많은 영혼을 담아 자자손손으로 그 精魂을 전하고 싶다는 염원에서 그의 몸부림을 읽을 수 있었다고 관람객들이 입을 모았다. 이에 대해 塗丁은 서예는 은근하고 지속적인 즐거움을 주는 오랜 전통문화라면서 요즘처럼 자극적이고 즉흥적 쾌락만을 추구하는 세태에서는 더욱 강조되는 문화라고 강조하며 이같은 뜻에서 이번 전시회에 중점을 두었다고 설명했다./안인욱 기자 bodo@policejournal.net 

서예가 권상호 씨 11일까지 예술의전당서 초대전 지보면 수월리 태생의 서예가 도정(塗丁) 권상호(50·서울·대한민국서예대전 초대작가) 씨가 제1회 書畵(서화)아트페어전에 초대돼 오는 11일(6일부터)까지 서울 예술의 전당 한가람미술관에서 전시회를 갖는다.이번 전시는 書畵(서화)아트페어조직위원회가 주최하고 마니프조직위원회 주관으로 열린다. 권씨는 대창고, 경북대 사대, 경희대 교육대학원 국어교육과를 졸업했으며 현재 신일고 교사로 재직하고 있다.관람시간은 오전 11∼오후 1시. 홈페이지 http://seoyea.com◆주요경력:대한민국미술대전 서예 초대작가 겸 심사 역임, 서울미술협회 이사 겸 서예분과 부위원장, 노원서예협회 회장, 신일서예원 원장, 수원대 미술대학원 서예 겸임교수, 경희대 국어국문과 강사. 2004-07-09 15:12:50

월간 2003년 9월호에 제5회 신묵회전 내용이 소개되었다.

월간서예 6월호에 실린 30만원짜리 광고.